Met de Camper naar de Lofoten: Route, Veerboten & Kosten (2026)

Met de camper naar de Lofoten reizen is een lange en pittige rit, waardoor we lang hebben getwijfeld of we echt een roadtrip naar de noordelijke eilanden van Noorwegen wilden maken. Het is meer dan 2.500 km voordat je de eilandengroep Lofoten bereikt, afhankelijk van waar in Duitsland je vertrekt. Nadat we eindelijk onze droom van een eigen camper hadden waargemaakt, gingen we in juli 2022 snel aan de slag met de planning van onze eerste Lofoten-reis. Vooral de reis naar de Lofoten zelf was daarbij een groot thema.

Wat is de beste manier om naar de Lofoten te reizen? Neem je de veerboot vanuit Hirtshals, of rijd je over de tolbruggen naar Zweden? En kun je beter via Noorwegen of via Zweden naar de Lofoten rijden? Welke route is sneller en makkelijker te rijden? In deze gids laten we je zien welke route je het beste kunt kiezen om met de camper van Duitsland naar de Lofoten te rijden, en hoe je de reis het beste plant.

Wil je weten wat je op de Lofoten allemaal kunt zien en doen? Kijk dan hier: Lofoten Road Trip | The Perfect 7-Day Route

Laatst bijgewerkt: juli 2026 

Snel overzicht: Met de Camper naar de Lofoten

  

Met de Camper naar de Lofoten

Omdat we vanuit het Ruhrgebied met onze eigen camper vertrokken, is het tussen de 2.500 en 2.700 km naar de Lofoten, afhankelijk van welke route je kiest. Volgens Google Maps kost die afstand al gauw 32 uur pure rijtijd om met de camper naar de Lofoten te komen.
Dat betekent dat je, zelfs als je elke dag 6 uur rijdt, minstens 5 dagen nodig hebt. En dat is al behoorlijk pittig, zeker als je met kinderen of een hond op reis gaat. Zelfs vanaf de Duits-Deense grens (vanaf Flensburg) is het nog 2.000 km en 27 uur voordat je met de camper de Lofoten bereikt.

Wij hebben er vanuit het Ruhrgebied bijna een week voor uitgetrokken om zonder al te veel stress aan te komen. Maar zelfs als je van ’s ochtends vroeg tot ’s avonds laat doorrijdt, heb je vanaf de Deense grens nog minstens 3 dagen nodig (bij ca. 9 uur rijden per dag). Dat zouden we echter niet aanraden, tenzij je maar heel weinig tijd hebt voor de hele Lofoten-reis.

Naar de Lofoten | Uitleg van de routevarianten

Grofweg zijn er drie manieren om met de camper naar de Lofoten te komen:

• de route door Noorwegen (blauwe route), en
• de route door Zweden (rode route)

Natuurlijk zijn er nog veel meer manieren om er te komen, maar we richten ons hier op de twee meest gekozen opties. Een groot verschil tussen de routes is hoe je vanuit Duitsland of Denemarken de Noordzee oversteekt naar Noorwegen of Zweden. Je kunt bijvoorbeeld de veerboot nemen vanuit Hirtshals in Denemarken naar Kristiansand of Larvik. Als alternatief kun je vanuit Denemarken via 2 lange tolbruggen over Kopenhagen naar Zweden rijden en van daaruit verder naar het noorden.

In de volgende secties gaan we uitgebreid in op beide varianten en beschrijven we de route die wij hebben gekozen naar de Lofoten, zodat je weet welke route je het beste kunt kiezen en wat je onderweg kunt verwachten. Daarnaast laten we je ook onze overnachtingsplekken langs de route naar de Lofoten zien, die deels echt uniek en prachtig waren.

Route 1 (rood) | Naar de Lofoten via Zweden (aanbevolen)

Omdat we onze exacte vertrekdag flexibel wilden houden, kozen we voor de tolbrug-route door Denemarken en Zweden en hebben we geen veerboot gebruikt. Binnen 7 dagen kwamen we helemaal tot aan de Lofoten in het noorden van Noorwegen. Onderweg hebben we regelmatig pauzes en overnachtingen ingelast op mooie plekken, maar op regendagen reden we ook gewoon door. Omdat de start van de reis heel persoonlijk is, afhankelijk van uit welk deel van Duitsland je komt, beschrijven we de route vanaf Denemarken.

---

Info voor reizigers uit het noordoosten van Duitsland: Je hebt ook de mogelijkheid om de veerboot vanuit Rostock of Fehmarn te nemen om in Zweden te komen. Je komt dan direct in de regio rond Kopenhagen terecht. Omdat deze route voor ons niet van toepassing was, hebben we die niet verder uitgewerkt.

---

Van Denemarken via Kopenhagen naar Zweden

Bij de route naar de Lofoten door Denemarken volg je eerst de E45 tot Kolding en daarna de E20 richting Kopenhagen. Helaas is de doorreis door Denemarken niet gratis, want je moet hier twee tolbruggen oversteken. Nadat je ongeveer 2 uur door Denemarken hebt gereden, bereik je eerst de Storebælt-brug. Deze is 18 km lang en kost voor campers boven 6 meter momenteel (stand 2026) tot wel ca. €87 aan de kassa, of maar ca. €41 met een gratis camper-kortingscontract via ØresundPAY.

Na de brug rijd je nog ca. 110 km verder tot je Kopenhagen passeert en de Øresundbrug bereikt. Deze is 7,8 km lang en kost voor campers boven 6 meter regulier tot wel ca. €89-135, met kortingscontract eveneens maar ca. €41. Best pittig, maar je bespaart hiermee de kosten voor de veerboot en blijft qua timing volledig flexibel.

Tip: Meld je vooraf gratis aan voor een camper-kortingscontract, dat halveert de totale tolkosten van beide bruggen samen van ca. €176-222 naar ca. €82. 

Na het oversteken van de brug is het al zover: je bent in Zweden. Na de grensovergang kun je het beste de kustlijn aanhouden en Gothenburg passeren. Google Maps stelt weliswaar andere routes voor, maar als je onze route volgt, kom je langs een hoogtepunt van Zweden: Mellbystrand, een van de mooiste stranden van Zweden.

Het strand is kilometerslang en bestaat uit poedersuiker-fijn zand. Direct erachter liggen prachtige duinen en een dicht bos met veel goed onderhouden wandelpaden. Je kunt hier niet alleen pauzeren aan zee, je kunt hier ook gratis overnachten. Hoe, waar en verder alles, dat lees je in ons reisverslag over Mellbystrand:

Mellbystrand I Sweden’s Most Beautiful Beach

Over de E45 naar het noorden richting het zwemmeer

De volgende dag van de reis naar de Lofoten met de camper gaat verder over de E45 richting het noorden. Zet het best de cruise control aan en geniet gewoon van het uitzicht op de voorbijtrekkende bossen en merenlandschappen. Dat was voor de reis ook precies ons beeld van Zweden, en dat bleek achteraf ook te kloppen: Zweden bestaat grotendeels uit enorme boslandschappen en duizenden grote en kleine meren.

Omdat het weer tijdens onze reis gewoon perfect was, stelden we ons bij elk meer voor om te stoppen en gewoon het koele water in te springen. En precies dat beeld kwam die avond uit. We stopten bij een groot zwemmeer. De overnachtingsplek is precies zoals je je een Zweedse camperplek voorstelt. Een prachtig groot meer met zandstrand, omgeven door een enorm, dicht bos. Het was er zo mooi dat we de volgende dag pas ’s middags weer vertrokken. We hebben er gewoon veel te veel van genoten. Het zwemmeer vind je hier op Google Maps.

Langs het Hamra Nationaal Park naar Östersund

Vandaag wordt er veel gereden, maar er is ook een mooie tussenstop onderweg die je zeker moet maken. Er staan bijna 6 uur rijden voor de boeg, en als je net als wij nog wat tijd doorbrengt bij het zwemmeer, bereik je je volgende overnachtingsplek pas laat op de avond. Vandaag volg je verder de E45 tot Östersund.

Ongeveer halverwege de route kun je een pauze inlassen en je benen strekken in het prachtige Hamra Nationaal Park. Het nationale park heeft meerdere wandelpaden die je door een van de oudste bos- en veenlandschappen van Zweden leiden. Het is ook het gebied met de meeste beren van Zweden. Maar geen zorgen: de kans dat je een echte beer tegenkomt is nog steeds vrij klein.

Alle info over het Hamra Nationaal Park vind je hier: Hamra National Park Sweden | On the Hunt for Bears

Na het bezoek aan het nationale park rijd je nog ongeveer 3 uur verder over de E45 tot je het plaatsje Östersund bereikt. Hier hebben we een stukje buiten de stad overnacht, op een kleine, afgelegen open plek in het bos met uitzicht op een kolkende rivier. De overnachtingsplek vind je hier op Google Maps.

Beslismoment: de grens over naar Noorwegen of verder door Zweden

De meeste camperreizigers steken de grens over rond Storlien/Östersund, of aanzienlijk verder noordelijk bij Mo i Rana of Narvik – een groot tijdsverschil zit er tussen beide opties niet. Op dit punt van je reis naar de Lofoten met de camper moet je beslissen of je nog verder door Zweden naar het noorden rijdt om de grens bij Mo i Rana (of zelfs nog verder noordelijk bij Narvik) over te steken, of dat je hier al de Noorse grens oversteekt.

De reden waarom wij hier al naar Noorwegen zijn gereden was onze hond. Als je met een hond Noorwegen inreist, moet deze uiterlijk 120 uur van tevoren behandeld zijn tegen lintwormen. Daarna is inreizen officieel niet meer mogelijk. Als we deze beperking niet hadden gehad, waren we waarschijnlijk nog verder door Zweden gereden om nog meer van de prachtige natuur van dat land te ervaren, en hadden we de grens pas in Noord-Zweden overgestoken.

De grensovergang die wij hebben gebruikt ligt bij Storlien en is open van 8.00 tot 21.00 uur. Moet je je hond of goederen aangeven, dan stop je hier gewoon even, ga je aan de linkerkant het douanegebouw in, geef je alles aan en rijd je weer verder. Vreemd genoeg kregen we bij het aangeven van onze hond helemaal geen bevestiging, en de grensbeambte noteerde ook niets en voerde niets in de computer in. Dat betekent dus dat we onze hond eigenlijk helemaal niet hadden hoeven aan te geven, aangezien noch wij, noch de grensbeambte enig bewijs hebben van de aanmelding.

Route 1b: Helemaal zonder veerboot – verder naar Noord-Zweden via de Lofast-landverbinding

Wil je niet zoals wij al bij Östersund naar Noorwegen oversteken, dan kun je ook op de E45 blijven en verder richting Noord-Zweden rijden. Het grote voordeel van deze optie: je bereikt de Lofoten uiteindelijk helemaal zonder één enkele veerboot, want de eilanden zijn via de zogeheten Lofast-landverbinding (bruggen en tunnels langs de E10) vast met het vasteland verbonden. Vanwege het Scandinavische gebergte (ook wel de Scanden genoemd), dat Noorwegen en Zweden over meer dan 1.700 km scheidt, zijn er niet veel verbindingswegen tussen beide landen.

Je hebt dan nog maar twee mogelijkheden om Noorwegen in te rijden:

• Je kunt bij Storuman de E12 nemen en bij Högstaby de grens oversteken. Je komt dan in de stad Mo i Rana op de Europaweg E6 uit en rijdt daarop verder naar het noorden (de blauwe route volgend).
• Als alternatief blijf je in Zweden op de E45 tot Svappavaara en sla je dan af naar de E10. Je steekt dan bij Riksgränsen de grens over en komt bij Bjerkvik weer op de E10 – en volgt deze via de Lofast-landverbinding helemaal zonder veerboot tot aan de Lofoten.

Een korte pauze op de meest idyllische pleisterplaats van Noorwegen

We zouden je direct na de grens een tussenstop aanraden bij wat waarschijnlijk de mooiste rustplaats van heel Noorwegen is. Als je tijd hebt, kun je hier zelfs een hele dag blijven. Op de parkeerplaats zelf staan een paar picknickbanken, een plaskrukje (droogtoilet) en genoeg ruimte voor 4-5 campers. Veel interessanter zijn echter de verschillende paden die vanaf de parkeerplaats wegleiden.

 
Volg je het pad naar rechts, dan kun je langs een prachtige rivier wandelen en genieten van de mooie natuur. Ga je rechtsaf en volg je de bordjes naar de barbecueplek, dan kom je bij het meer beneden uit. Hier is een mooi terras boven het meer met zitplekken, een vuurplaats met gratis brandhout en zelfs een pedaalbootje dat je gratis kunt gebruiken. Zoiets vind je echt alleen in Noorwegen. De picknickplek vind je hier op Google Maps.

Volg je het iets verstopte pad naar links vanaf de parkeerplaats, dan kom je bij een uitkijkpunt met zitplekken. Van hieruit kun je genieten van het uitzicht op het meer en de omgeving. Gewoon een prachtige plek. We hebben overnacht op een gezellige camping direct aan een groot meer, niet ver van de E6. De aanbevolen overnachtingsplek Vegset Camping vind je hier op Google Maps.

Verder richting het noorden tot de veerboot bij Bognes

Op de verdere weg naar het noorden reden we over de E6, de hoofdverbinding tussen Noord- en Zuid-Noorwegen. Onderweg hebben we nog 2 overnachtingen ingelast, in Mo i Rana (hier kunnen we je Røssvoll Camping aanbevelen) en, zo’n 5 uur verderop, vlak voor de veerboot bij Bognes. De overnachtingsplek hier is echt een aanrader, want we hadden hier een afgelegen plekje direct aan een prachtig strand. De volgende ochtend konden we vroeg naar de veerboot rijden om over te steken naar Lødingen. De overnachtingsplek vind je hier op Google Maps.

Je hebt het gehaald: je bent op de Lofoten! Zoek hier het beste eerst een mooie overnachtingsplek op de Lofoten om te genieten van de prachtige natuur. Zoek je nog een route voor jouw Lofoten roadtrip, dan hebben we hier de belangrijkste info voor je: Lofoten Road Trip I the Perfect 7-Day Route

Route 2 (blauw) | Naar de Lofoten door Noorwegen

Wil je bij je reis naar de Lofoten niet door Zweden rijden, omdat je op de heenweg al de hoogtepunten van Noorwegen wilt meepakken, dan kun je beter een andere route kiezen. Namelijk een route waarbij je de hele tijd door Noorwegen rijdt. Maar daarvoor moet je eerst met de veerboot oversteken.

Welke veerboot kun je het beste nemen naar Noorwegen?

Onze aanbeveling is de veerboot vanuit Hirtshals in Denemarken naar Kristiansand* in Noorwegen. Hier kom je aan in Fjoord-Noorwegen en is er vanaf hier geen directe route naar het noorden. Deze route heeft daarom alleen zin als je veel tijd hebt en veel van Zuid-Noorwegen wilt zien. Je kunt je hier laten inspireren door onze 2-weekse route door Zuid-Noorwegen en de talrijke bezienswaardigheden van het zuiden beleven.

Wil je liever een kortere, maar landschappelijk minder indrukwekkende route nemen, dan kun je beter van Hirtshals naar Larvik oversteken. Daar kun je direct via de Europaweg E6 over Oslo naar het noorden rijden. Als je via een van de vele mogelijke routes door Fjoord-Noorwegen, of langs Oslo, tot Trondheim bent gekomen, zijn er niet veel routealternatieven meer over.

Vanaf Trondheim verder richting het noorden

Ongeveer vanaf Trondheim wordt Noorwegen zo smal, dat er eigenlijk maar één echte hoofdroute naar het noorden overblijft: de Europaweg E6. Hier zul je dus vermoedelijk zowel bij de heen- als terugreis dezelfde route nemen. Alleen in het hoge noorden (tussen Saltstraumen en Holm) is er een aanbevelenswaardige parallelroute naast de E6, die je – genoeg tijd vooropgesteld – een keer zou moeten nemen: de Noorse landschapsroute Helgelandskysten (Fv17). Deze spectaculaire kustweg loopt over 400 km direct langs de Noorse kust en kost je een paar dagen. Het landschap is hier prachtig en een compleet contrast met de druk bereden E6.

In Noord-Noorwegen zijn er trouwens ook direct veel minder landschappelijke hoogtepunten dan in het zuiden. Toch zijn er wel een paar coole bezienswaardigheden. In Noord-Noorwegen moet je zeker de Svartisen-gletsjer en de getijdenstroom Saltstraumen bekijken, die trouwens ook aan de fantastische kustweg Helgelandskysten liggen.

Met de veerboot naar de Lofoten

Je kunt vanuit Bodø met de veerboot naar de Lofoten oversteken. De overtocht duurt ca. 3-4 uur en je komt aan in het zuiden van de Lofoten, in Moskenes. Als alternatief rijd je nog ca. 3 uur verder over de E6 en steek je pas bij Bognes over, waarna je na ca. een uur varen in het noorden van de Lofoten, in Lødingen, aankomt.

De keuze welke veerboot je neemt, hangt ervan af of je de Lofoten van boven naar beneden wilt doorkruisen, of een rondreis over de eilandengroep wilt maken. Ook de duur van de overtocht speelt een rol, want 3 uur wilden we onze hond Aaro niet aandoen, zeker omdat je op de veerboot naar Moskenes je hond in de auto moet laten. Heb je maar weinig tijd, dan kun je het beste de veerboot tussen Bodø en Moskenes nemen.

Bespaartip: Sinds 2022 kun je het traject Bodø-Moskenes ook helemaal gratis afleggen door via de eilanden Værøy of Røst te reizen en daar uit te stappen – de trajecten Bodø↔Værøy/Røst en Værøy/Røst↔Moskenes zijn voor voertuigen gratis. Daarvoor heb je wel aanzienlijk meer tijd en geduld nodig, omdat de afvaarten minder frequent zijn. 

Voor- en nadelen van beide varianten

Wij raden Route 1 aan, die we zelf ook hebben gereden. De rit naar de Lofoten via Zweden gaat gewoon een stuk sneller. Iedereen die ooit op Noorse wegen heeft gereden weet waarom. In Noorwegen zijn er heel veel rotondes en bochtige wegen. Dat maakt de rit interessant en spannend, maar ook langzaam.

In Zweden lopen de wegen eerder kaarsrecht en zijn ze beter te rijden. Je komt daardoor sneller vooruit en hebt bovendien het voordeel dat je op je roadtrip een extra land ontdekt. Zweden is landschappelijk natuurlijk wel veel minder spectaculair dan Noorwegen en is naar onze mening ook niet echt vergelijkbaar.

Voor de terugreis hebben we uiteindelijk voor de route door Noorwegen gekozen, zodat we niet twee keer dezelfde route zouden rijden en we ook nog de spectaculaire hoogtepunten van Zuid-Noorwegen konden meepakken.

Andere manieren om er te komen

Hurtigruten: Wil je je camper liever thuis laten en in plaats daarvan met de postboot reizen? De Hurtigruten vaart vanuit Bergen langs de Noorse kust helemaal tot Kirkenes en legt onderweg ook aan bij de Lofoten – een veel langzamer, maar zeer pittoresk alternatief, weliswaar zonder eigen voertuig aan boord.

Vliegtuig: Reis je liever zonder eigen voertuig? De Lofoten zijn ook goed per vliegtuig te bereiken – de luchthavens van Bodø en Evenes (Harstad/Narvik) worden door meerdere maatschappijen aangevlogen, van daaruit ga je verder met een huurauto, de Flybuss of een sneldienstboot.

Trein: Met de trein reis je ofwel via Oslo-Trondheim-Bodø, of door Zweden van Stockholm tot Narvik, telkens met een overstap op bus of veerboot voor de laatste kilometers.

Tips voor de reis naar de Lofoten

Inreizen met hond

Als je, net als wij, een hond meeneemt, moet je bij het inreizen van Noorwegen, Zweden en ook Denemarken op het een en ander letten.

Noorwegen inreizen met hond

Voordat je met je hond Noorwegen kunt inreizen, zijn er een paar dingen om op te letten. Je viervoeter moet aan de volgende eisen voldoen:

• Je hebt een EU-dierenpaspoort nodig
• De hond moet gechipt zijn en het identificatienummer moet in het dierenpaspoort en op alle diergeneeskundige verklaringen/originele documenten staan
• Het dier moet een geldige rabiësvaccinatie hebben
• Honden (inclusief puppy’s) moeten binnen de laatste 120 tot 24 uur tegen lintwormen behandeld zijn
• Je mag maximaal 5 honden meenemen
• Niet toegestaan is de invoer van de volgende hondenrassen: Pit Bull Terrier, Amerikaanse Staffordshire Terriër, Fila Brasileiro, Tosa, Dogo Argentino, Tsjechoslowaakse wolfhond, evenals kruisingen van deze rassen en kruisingen tussen hond en wolf

Bij het inreizen moet je de documenten ongevraagd aan de douane laten zien. Bij onze Noorwegen-reis interesseerde dit echter niemand echt. De grensbeambte noteerde niets en we kregen ook geen bewijs of iets dergelijks. Dat betekent dat we niet hadden kunnen aantonen dat we de hond hadden aangemeld.

Zweden inreizen met hond

Zweden inreizen met een hond is iets eenvoudiger dan Noorwegen. Je moet aan de volgende voorwaarden voldoen:
Je hond moet

• een ID-markering (chip) hebben.
• een geldige rabiësvaccinatie hebben.
• een geldig EU-dierenpaspoort hebben.
• bij de douane worden aangemeld.

Deze aanmelding kun je ook vooraf online regelen. Je hoeft dan bij het inreizen van Zweden niets te laten zien en kunt gewoon door de groene doorgang rijden waar niets aangegeven hoeft te worden.

Denemarken inreizen met hond

In Denemarken is inreizen met je hond het makkelijkst. Je hoeft de hond vooraf niet aan te melden, maar moet alleen op het volgende letten:
Je hond moet

• een ID-markering (chip) hebben.
• een geldige rabiësvaccinatie hebben (minstens 21 dagen oud).
• een geldig EU-dierenpaspoort hebben.

Tol in Noorwegen

Op heel veel wegen in Noorwegen zijn er tolgedeeltes. Je wordt via een bord een paar honderd meter van tevoren gewaarschuwd, maar hebt meestal toch geen echt alternatief. Bij de tolpoort word je automatisch gefotografeerd, waar je verder niets van merkt. Je rijdt gewoon door en hoeft niet zoals in Frankrijk of andere landen te stoppen en direct te betalen.

Wil je besparen op de tolkosten, dan kun je je het beste vooraf registreren – dat loont echt de moeite. De meeste campers worden ingedeeld in voertuigklasse M1, maar zonder een transponder (chip) van een gecertificeerde uitgever of een registratie bij EPASS24 word je automatisch ingedeeld in de veel duurdere tarifgroep 2 voor vrachtwagens in plaats van de goedkopere tarifgroep 1. Zonder registratie kan de tol zo 2-3 keer duurder uitvallen.

Daarnaast geldt sinds mei 2025 een extra kost voor voertuigen die zonder transponder of EPASS24-registratie reizen, ter dekking van de kosten voor het achterhalen van de kentekenhouder (ca. €5,10 voor Duitse kentekens, ca. €14 voor Oostenrijkse) – deze vervalt bij voorafgaande registratie. De tolkosten voor buitenlandse voertuigen worden hoe dan ook automatisch per camera geregistreerd, en een paar maanden later ontvang je een factuur – ofwel van EPASS24 (bij registratie), ofwel uit Engeland (van EPC plc – Euro Parking Collection, zonder registratie), met een gedetailleerd overzicht van de gereden trajecten en de gemaakte kosten.

Interessant genoeg worden ook sommige veerbootverbindingen via het Autopass-systeem afgerekend, en dat schijnbaar willekeurig. Bij sommige veerbootverbindingen hebben we op de heenweg de kosten voor de veerboot per creditcard aan boord betaald, en op de terugweg werd gewoon ons kenteken gefotografeerd, zodat we ter plekke niets hoefden te betalen. De kosten verschijnen dan later op onze tolrekening. 

Kun je zonder veerboot naar de Lofoten rijden?

Ja, dat kan via de Lofast-landverbinding: rijd via de E10 door Noord-Zweden over Riksgränsen en Bjerkvik, en vanaf daar loopt de E10 over vaste bruggen en tunnels rechtstreeks naar de Lofoten – helemaal zonder veerboot. 

---

Zoek je nog een route, of de mooiste hoogtepunten van de Lofoten?

Lofoten Road Trip I the Perfect 7-Day Route

Lofoten Islands Highlights I The 10 Best Sights